beton
10
1991
Büchel, Rainer / Ressel, Walter
Mit 2 715 m wird der Tunnel durch den 348 m hohen Saukopf bei Weinheim der längste Straßentunnel in der Bundesrepublik werden. Mit der Fertigstellung des Tunnels wird die stark befahrene Ortsdurchfahrt B 38 und B 3 durch Weinheim entlastet werden. Der Beton für diesen in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) vorgetriebenen Tunnel wird in einer am Westportal aufgebauten, mobilen Beto...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-10-1991-479.html
beton
11
1991
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Ein neues Naßspritzverfahren für die Herstellung und Verarbeitung von silicamodifiziertem Spritzbeton bzw. -mörtel hat ein Oldenburger Unternehmen entwickelt und in Zusammenarbeit mit einem großen Baumaschinenhersteller eine Naßspritzmaschine konzipiert, die im Dünnstromverfahren arbeitet....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-11-1991-579.html
beton
5
1991
Gebert/Büchel (Kurzbericht / -beitrag)
Ende letzten Jahres konnte mit der Freigabe des Tunnels "Im Großen Busch" in Wuppertal-Elberfeld eine der letzten Lücken im rheinischen Fernstraßennetz geschlossen werden. Die neue Bundesstraße B 224 stellt eine leistungsfähige, vierspurige Verbindung zwischen Essen und Wuppertal her. Der 275 m lange Tunnel entlastet die umliegenden Ortsdurchfahrten. Aus Gründen des Landschaftsschutzes wurde...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-5-1991-238.html
beton
1
1990
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Schwere Schäden wies eine Brücke in Bünde, rund 30 km nördlich von Bielefeld auf. Die 1920 erbaute Stahlbeton-Rahmenbrücke über die Else im Zuge der Spenger Straße (K 38) zeigte an Seiten und Unterseiten der 8,15 m breiten und 60 cm dicken Fahrbahnplatte abgeplatzte Betonüberdeckung. Die Instandsetzung erfolgt u.a. mit Spritzbeton im Trockenspritzverfahren....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-1-1990-31.html
beton
2
1990
Pohl, Richard / Deuse, Thomas / Hillemeier, Bernd
Bei einer neuen Verfahrenstechnik für Naßspritzbeton wird als Erstarrungsbeschleuniger anstelle hochalkalischer Zusätze umweltverträgliches amorphes Siliciumdioxid eingesetzt. Der auch als synthetische Fällungskieselsäure bezeichnete Stoff entzieht über seine große spezifische Oberfläche der pumpfähigen Betonmischung bei der Zugabe kurz vor der Spritzdüse einen Großteil des Anmachwasse...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-2-1990-52.html
beton
4
1990
Brux, Gunther (Kurzbericht / -beitrag)
Das Institut für Baustofflehre und Materialprüfung der Universität Innsbruck führte vom 18. bis 19. Januar 1990 die 3. Internationale Fachtagung "Spritzbeton-Technologie" in Innsbruck-Igls durch, an der über 400 Fachleute aus dem In- und Ausland teilnahmen. In 16 Vorträgen wurde über die einschalige Spritzbetonbauweise, frühes Verformungsverhalten des Spritzbetons, besondere Spritzbetone (...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-4-1990-154.html
beton
4
1990
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Bei einer neuen Verfahrenstechnik für Naßspritzbeton wird als Erstarrungsbeschleuniger anstelle hochalkalischer Zusätze umweltverträgliches amorphes Siliciumdioxid eingesetzt. Der auch als synthetische Fällungskieselsäure bezeichnete Stoff entzieht über seine große spezifische Oberfläche der pumpfähigen Betonmischung bei der Zugabe kurz vor der Spritzdüse einen Großteil des Anmachwasse...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-4-1990-169.html
beton
5
1990
Ruffert, Günther (Kurzbericht / -beitrag)
Nach vollständiger Überarbeitung ist vor kurzem die Neufassung der DIN 18 551 "Spritzbeton, Herstellung und Prüfung" zunächst als Gelbdruck 3/90 veröffentlicht worden. Sie weicht in vielen Punkten wesentlich von der bisherigen Fassung "Juli 79" ab. Der folgende Beitrag erläutert diese Punkte, die sich auf der technologischen und anwendungstechnischen Entwicklung des Betonspritzverfahrens in ...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-5-1990-193.html
beton
5
1990
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Eine der derzeit technisch wohl anspruchsvollsten Bauaufgaben im Rhein-Neckar-Raum ist der Bau des Fahrlach-Tunnels in Mannheim. Er verbindet zukünftig die Rheinbrücke im Westen der Stadt mit dem Rhein-Neckar-Schnellweg im Osten und entlastet damit das innerstädtische Verkehrsnetz. In einer neuen, umweltschonenden Bauweise wird der vierspurige Straßentunnel im bergmännischen Teil in Spritzbet...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-5-1990-213.html
beton
6
1990
Maidl, Bernhard / von Diecken, Uwe
Beim Betonspritzen verursacht der Rückprall Kosten durch den Materialverlust und durch den Beseitigungsaufwand. Zudem verändert sich die Betonzusammensetzung. Der vorliegende Beitrag befaßt sich mit Möglichkeiten zur Reduzierung des Rückpralls von Spritzbeton aus verfahrenstechnischer und betontechnologischer Sicht. Dazu wurden die maßgebenden rückprallbeeinflussenden Parameter durch eine A...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-6-1990-241.html