beton
4
1993
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Eine stufenlos veränderliche Rundschalung H 20 auf Kletterkonsolen kam beim Bau eines Fernsehturms in Viersen zum Einsatz. Auf einer Höhe von 83,20 m verändert sich der Durchmesser des Turms von anfangs 3,90 m auf 3,70 m und dann auf 3,50 m. Trotzdem wurde die ganze Zeit mit den gleichen vier Schalelementen auf biegsamen Ausgleichen gearbeitet - über die Veränderung der Spannschlösser läßt...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-4-1993-194.html
beton
3
1993
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Mit einem Volumen von 17,3 Mio. DM wird eine 213 m hohe Ölplattform mit einem Gewicht von 1,22 Mio. t erstellt. Im Ölfeld Hibernia im Atlantik, etwa 300 km östlich von Neufundland, wird die Plattform mit einer selbstkletternden hydraulischen Schalung gebaut, eine Weiterentwicklung des beim Bau des 186 m hohen BfG-Hochhauses in Frankfurt erprobten Systems....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-3-1993-140.html
beton
11
1992
Büchel, Rainer
Ende 1994 soll die insgesamt 2141 m lange Pont de Normandie die Seine-Mündung zwischen Honfleur und Le Havre überspannen. Mit ihrer Hauptöffnung von 856 m wird sie - zumindest für kurze Zeit - die weitestgespannte Schrägkabelbrücke sein. Die beiden Pylone werden in Selbstkletterschalungen hergestellt....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-11-1992-610.html
beton
11
1991
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Eine selbstkletternde Schalung ist bei der derzeit höchsten Frankfurter Baustelle im Einsatz. Mit 186 m Höhe wird das "Hochhaus Mainzer Landstraße 16-28," auch als "BfG-Hochhaus" bekannt, das dritthöchste Bürogebäude in Frankfurt sein....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-11-1991-539.html
beton
9
1991
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Bereits einen Monat früher als ursprünglich geplant wird im Zentrum Rotterdams ein großes Bürogebäude seiner Bestimmung übergeben. Sorgfältige Planung, eine ausgefeilte Baustellenlogistik und nicht zuletzt auch der Einsatz einer ungewöhnlichen Takt-Gleitschalung, bei der die Vorteile der gleitenden mit denen der Kletterschalung kombiniert wurde, sorgten für diese nicht alltägliche Termin...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-9-1991-452.html
beton
10
1990
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Der Fernmeldeturm der Deutschen Bundespost in Köln-Poll entspricht dem von Leonhardt und Andrä entwickelten Typ 15, der schon mehrfach erstellt wurde und noch oft erstellt werden wird. Das hier beschriebene Ausführungsbeispiel zeigt, wie derartige Türme mit einer Kletterschalung und unter Verwendung von Schraubanschlüssen für die Bewehrung der Plattformen rationell hergestellt werden können...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-10-1990-414.html
beton
8
1989
NN
Eine außergewöhnlich gestaltete Brücke entsteht zur Zeit in Riyadh: die Ma'ather Bridge. Das besonderes Charakteristikum liegt in den Pfeilern, die aus je zwei halben Kreisbögen bestehen. Diese öffnen sich nach außen und stehen im Abstand von 2 m zueinander....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-8-1989-360.html
beton
7
1988
NN
Beim Bau der Rauchgas-Entschwefelungs-Anlage der Stadtwerke Duisburg sind zwei Treppenhäuser in zwei Monaten fertigzustellen. Die ausführende Bauunternehmung entschied sich daher für eine aufgestockte Kletterschalung....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-7-1988-293.html
beton
4
1988
Martin, Rainer / Adlunger, Uwe
Mit Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h werden in naher Zukunft Züge der deutschen Bundesbahn die Neubaustrecke zwischen Hannover und Würzburg befahren. Eine große Zahl von Brücken und Tunnelbauwerken sorgt dafür, daß Steigungen und Gefälle der Strecke nicht mehr als max. 1,25 % betragen. Die beim Bau erarbeiteten Lösungen aufgetretener Probleme und die Entwicklung der Systeme zur Einhal...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-4-1988-133.html
beton
3
1986
NN
Kurz bemessen ist die Bauzeit für die Reithbach-Brücke. Um die Fertigstellungsfrist von nur 15 Monaten sicherzustellen, mußte auch im Winter betoniert werden. Für die Herstellung der Pfeiler wurden Kletterautomaten SK 135 eingesetzt, dieselben übrigens, die für den Brückenbogen der Argentobelbrücke (s. "beton" 11/85) benötigt worden waren....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-3-1986-129.html