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beton
6
2023
Rothenbacher, Werner
Bei der Erweiterung des Feuerwehrgerätehauses in Ditzingen kam für den Bau der Außenwände ein von Schwenk entwickelter Infraleichtbeton zum Einsatz. Der Vorteil dieses nachhaltigen Baustoffs liegt darin, dass Dämm- und Tragwirkung in einem Material vereint sind. Nach der Herstellung der Wand sind keine weiteren Putz- oder Verkleidungsarbeiten erforderlich, der Rohbau entspricht der fertigen W...
beton
3
2023
Richter, Albrecht / Richter, Thomas
Infraleichtbeton (engl.: infra lightweight concrete ILC) ist ein Leichtbeton mit einer Trockenrohdichte von unter 800 kg/m³, der damit unterhalb des genormten Rohdichtebereichs von DIN EN 1991-1-1/NA und DIN EN 206-1/DIN 1045-2 liegt, wovon sich seine Bezeichnung ableitet. Weniger verbreitetet sind die Begriffe Isolationsbeton oder Dämmbeton. Genormte Leichtbetone mit einer Rohdichte von 800 kg/...
beton
11
2023
Thienel, Karl-Christian / Richter, Albrecht
Ein großer Teil der deutschen Straßenbrücken ist in einem alarmierend schlechten Zustand. Es besteht daher erheblicher Handlungsbedarf, um die Ertüchtigung voranzutreiben. Aus Gründen der Nachhaltigkeit ist der Erhalt der vorhandenen Brückensubstanz einem Abriss und anschließenden Neubau immer vorzuziehen. Die Kernaussage lautet: „Den Bestand erhalten, pflegen und nicht zuerst an eine kon...
beton
4
2017
Callsen, Björn / Thienel, Karl-Christian
Der Wunsch nach wärmedämmenden konstruktiven Leichtbetonen für den repräsentativen Wohnungs- und Bürobau wurde in den vergangenen Jahren in zahlreichen Bauwerken erfolgreich umgesetzt. Viele Planer nutzten dazu Leichtbetone der Festigkeitsklassen LC12/13 und LC16/18 in den Rohdichteklassen D1,2 bis D1,4. Sie konnten so die Randbedingungen der maßgeblichen Betonnormen DIN 1045 und DIN EN 206-...
beton
1
2015
Welsch, Torsten / Schnellenbach-Held, Martina / Held, Markus
Für den Neubau des Bürogebäudes „Kai-Center“ in Düsseldorf wurde 1995 erstmalig Hochleistungsleichtbeton (High Performance Lightweight Aggregate Concrete, HPLWAC) der Festigkeitsklasse LC35/38 mit einer Trockenrohdichte von nur 1333 kg/m³ in Deutschland eingesetzt. Zur baubegleitenden Überprüfung der Betoneigenschaften wurde damals eine Probewand betoniert, die unter den gleichen Bedin...
beton
6
2015
Bosold, Diethelm / Beck, Matthias
Hauptcharakteristik des Leichtbetons ist sein im Vergleich zum Normalbeton geringeres Gewicht infolge von meist porigen leichten Gesteinskörnungen sowie Lufteinschlüssen und dadurch bedingt eine reduzierte Wärmeleitfähigkeit. Diese Merkblatt fasst die wichtigsten Informationen und Vorgaben zu Ausgangsstoffen, Herstellung und Verarbeitung zusammen....
beton
6
2015
Hanke, Volker
Leichtbeton wird in Deutschland nur selten nachgefragt und stellt eine besondere Herausforderung an die Beteiligten dar. Der Schwerpunkt des Mischungsentwurfs ist dabei die Einhaltung der Anforderung an die Rohdichteklasse. Sind die Rohdichteklassen D1,8, D1,6 und D1,4 noch ohne erheblichen, betontechnologischen Aufwand herstellbar, so erfordert die Rohdichteklasse D1,2 den Einsatz sehr leichter G...
Beton‑Informationen
5.6
2011
Klußmann, Ragnhild / Koppe, Peter / Paatsch, Alexander / Dostmann, Maik
Das Erftstädter Bürgerbüro bietet nicht nur ein modernes Servicecenter, sondern es bereichert auch den Ort um einen besonderen baulichen Aspekt. Das Sichtbetongebäude wurde monolithisch aus Leichtbeton mit einem CEM III/A 42,5 N als Transportbeton ausgeführt. Die Brettschalstruktur und die leichte Einfärbung mit sandsteinfarbenen Pigmenten verleihen dem Bauwerk ein charakteristisches Gepräg...
Beton‑Informationen
1
2011
Goldammer, Klaus-R. / Hallmann, Edeltraud / Pagels, Dirk
Das Wohn- und Geschäftshaus L 40 in Berlin-Mitte besticht sowohl durch seine expressive Architektur als auch durch seine großdimensionierten, gleichmäßigen Sichtbetonflächen. Das monolithische Gebäude war ursprünglich als Skulptur vorgesehen und wurde im Laufe des Entwurfs in ein reguläres Gebäude umgeplant. Die bis zu 20 m weit auskragenden Gebäudeteile aus Beton stellen hohe Anforderun...
beton
6
2011
Thienel, Karl-Christian
1998 verabschiedeten die in der Oslo and Paris Commissions (OSPAR) vertretenen europäischen Regierungen der Nord- und Ostsee-Anrainerstaaten eine Umweltschutzdeklaration für die Nordsee. Ein Bestandteil der Konvention sieht den gezielten Rückbau von Offshore-Stahlplattformen vor. Angesichts der zu erwartenden Aufträge – in der Nordsee befinden sich 700 Plattformen – erarbeiteten mehrere Ko...