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beton
9
2020
Müller, Christoph / Severins, Katrin / Spanka, Gerhard
Klimaschutz und Ressourceneffizienz sind zwei wesentliche Themen der umweltpolitischen Agenda. Sie werden zweifelsohne auch das Bauen mit Zement und Beton weiterhin beeinflussen. Der Einsatz von Recyclingbrechsand im Zementwerk trägt dazu bei, mineralische Stoffkreisläufe weiter zu schließen. Seine Verwendung als Hauptbestandteil bietet eine Möglichkeit, den Anteil des Portlandzementklinkers z...
beton
9
2020
NN
143 Projekte zeigen die hohe Qualität und Bandbreite der deutschen Betonarchitektur
Der Architekturpreis Beton 2020, der die besten Betonbauten in Deutschland auszeichnet, ist entschieden. Ausgelobt wurde der mit 25000 € dotierte Preis vom InformationsZentrum Beton in Kooperation mit dem Bund Deutscher Architekten BDA. Insgesamt wurden zur 21. Ausschreibungsrunde 143 Projekte eingereicht, die e...
beton
9
2020
Phan, Andreas Tuan
Seit 1984 initiiert und fördert die Forschungsgemeinschaft Transportbeton e.V. (FTB) im Rahmen der Gemeinschaftsforschung Forschungsprojekte, um Fragestellungen zur Herstellung, Prüfung, Transport und Förderung des Baustoffs Transportbeton zu beleuchten. Diese Zusammenfassung berichtet über abgeschlossene Forschungsvorhaben, informiert über aktuell laufende Projekte und gibt einen Einblick in...
beton
10
2020
Zeitlhofer, Helga / Achleitner, Birgit / Peyerl, Martin / Krispel, Stefan
Aufgrund der bewussten Schonung von natürlichen Ressourcen und des steigenden Bedarfs, werden in Zukunft vermehrt alternative Sandquellen aus industriellen Nebenprodukten für die Betonherstellung eingesetzt werden. Eine Möglichkeit dafür besteht im Ersatz der feinen Gesteinskörnung (Natursand, Brechsand) durch ungemahlenen Hüttensand. Die in dem Beitrag beschriebenen Untersuchungen haben gez...
beton
10
2020
Möller, Hendrik
Der hohe Anteil der Zementherstellung am insgesamt von unserer Gesellschaft freigesetzten CO2 wird bereits seit vielen Jahren problematisiert. Zement und Beton verfügen über hervorragende technische Eigenschaften. Zusammen mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und weltweit guter Verfügbarkeit sind es die enormen jährlichen Produktionsmengen, die eine globale Herausforderung für den ...
beton
11
2020
Vogel, Paul / Orben, Jeannette
Im Rahmen der Erstellung des „Merkblatts für Versickerungsfähige Verkehrsflächen“ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. wurden u.a. die Ausführungen zu den Betonbauweisen grundlegend überarbeitet. Begleitend hierzu wurde auf dem Werksgelände der Dyckerhoff GmbH in Mainz-Amöneburg im April 2013 ein Pilotprojekt mit umfangreichen Praxistests ausgeführt. Für da...
beton
11
2020
Tschernack, Tanja
Straßenbefestigungen sind sowohl verkehrsbedingten als auch klimatischen äußeren Einwirkungen ausgesetzt. Da diese beiden Größen in der letzten Zeit zunehmend Veränderungen unterliegen, kann bei einer Dauerhaftigkeitsprognose der Straßenbefestigungen nur bedingt auf Erfahrungswerte aus der Vergangenheit zurückgegriffen werden. Für die Verfügbarkeit der Straßen werden Ertüchtigungssyste...
beton
11
2020
Tiemann, Andreas
In den Jahren 2013 bis 2015 entschloss sich Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement als Auftraggeber zum Um- und Ausbau der Tank- und Rastanlage Kassel Ost als einseitige Tank-und Rastanlage an der A7. Die Bauarbeiten haben im Februar 2016 begonnen und waren über fünf Bauphasen verteilt. Die Fertigstellung der Bauarbeiten erfolgte im August 2018. In der Planung war der Bau von 181 Lkw-...
beton
12
2020
Breit, Wolfgang / Adams, Robert
In der neuen DIN EN 13791 „Bewertung der Druckfestigkeit von Beton in Bauwerken und in Bauwerksteilen“ werden die Verfahren und Vorgehensweisen zur Abschätzung der Druckfestigkeit von Beton in Bauwerken und Betonfertigteilen durch Anwendung von direkten Verfahren (Kernbohrungen) und indirekten Verfahren, z.B. Messung der Geschwindigkeit von Ultraschallimpulsen und Rückprallzahl, beschrieben....
beton
12
2020
Dittmar, Sebastian / Neumann, Thomas / Arndt, Thomas / Schauerte, Matthias
Veränderungen der Betontechnologie der vergangenen beiden Jahrzehnte betreffen im Wesentlichen Änderungen bzw. Erhöhungen der Anforderungsprofile (z.B. Expositionsklassen). Außerdem lässt sich ein Trend zu höheren Festigkeitsklassen und fließfähigen Konsistenzklassen bis hin zum selbstverdichtenden Beton feststellen. Die Komplexität der Betonherstellung hat deutlich zugenommen. An dieser ...