beton
12
1999
Fehlhaber, Jörg M.
Mit dem Bau der Brücke über die Northumberland Strait zwischen den kanadischen Provinzen New Brunswick und Prince Edward Island endete 1997 die über 100 Jahre zum Teil erbittert geführte Diskussion über eine winterfeste Verbindung zwischen den beiden Bundesstaaten. Nun spielen Schnee und vor allem Eis keine Rolle mehr. Der Beitrag schildert die Besonderheiten der Konstruktion, bei der in groÃ...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-12-1999-682.html
beton
10
1999
N.N.
Den Schwierigkeiten beim Bau von Rundbogenbrücken versuchen Schalungsfirmen mit immer ausgereifterem technischen Fortschritt zu begegnen. Zu den neueren Errungenschaften in der Freivorbau- und Schalungstechnik zählen Schalungselemente aus Aluminium sowie in einem Teil komplett versetzbare Schalungseinheiten. – Auf den Höhen des Thüringer Waldes soll über die Wilde Gera eine Talbrücke gespa...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-10-1999-572.html
beton
5
1999
Hartmann, Volker / Rothenbacher, Werner / Haist, Heinz
Nach der Zementnorm DIN 1164-1 (10.1994) werden die bis 1994 nur auf Basis allgemeiner bauaufsichtlicher Zulassungen eingesetzten Portlandkalksteinzemente in die Reihe der Normzemente eingegliedert und ihre Anwendungsmöglichkeiten denen der Portlandzemente gleichgestellt. Portlandkalksteinzemente sind seitdem im Transportbeton eingeführt und haben heute regional die Stellung eines Standardzement...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-5-1999-272.html
beton
2
1999
N.N.
Bald überspannt ein neuer Eisenbahnviadukt nahe der südfranzösischen Stadt Avignon die Rhône. Das Bauwerk, Teil der Trasse des Hochgeschwindigkeitszugs TGV Méditerranée, wird eine der weltweit längsten Spannbeton-Eisenbahnüberführungen sein. Das 1 500 m lange Bauwerk besteht aus 838 auf der Baustelle vorgefertigten Elementen aus Hochleistungsbeton und erfüllt strenge technische Anforderu...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-2-1999-98.html
Fachbuch
389
1999
Bundesministerium für Verkehr
Vor einigen Jahren erschien das Buch "Steinbrücken in Deutschland", das sich ausschließlich mit den Brücken in den "alten Bundesländern" beschäftigte. Hiermit liegt nun Band 2 vor, der sich mit den Steinbrücken in Mittel- und Ostdeutschland beschäftigt. Historisches und aktuelles Bildmaterial illustrieren die Entstehungsgeschichte des Bauwerks. Konstruktionszeichnungen erläutern die Besond...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/3-389-1999-.html
beton
11
1998
N.N.
Vorgefertigte Baugeräte bedeuten gerade für zeitlich knappe Projekte ein entscheidendes Plus. Um besonders schnell zu sein, setzte die bauausführende Herms Schmidt Betonbau GmbH bei der Doppelbogenbrücke in Branchewinda (Thüringen) deshalb gleich zweimal auf vorgefertigte Nagelplattenbinder (Napla) für die Brückenlehren. Es galt, die Bundesautobahn (BAB) und die ICE-Neubaustrecke (NBS) zwis...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-11-1998-696.html
beton
10
1998
N.N.
Die französische Staatsbahn SNCF verlängert ihre bisher von Paris bis Valence im Rhone-Tal führende Hochgeschwindigkeitstrasse für den TGV Méditerranée weiter bis Marseille und Montpéllier. Verkehrssituation und topographische Gegebenheiten velrangen mehr als 20 Großbrücken und unzählige Kunstbauten in Beton, Stahl oder Verbundbauweise, die an Konstruktion und Ausführung höchste Anford...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-10-1998-628.html
beton
10
1998
N.N.
In Deutschland sind die Einsatzmöglichkeiten von Portland-Komposit-Zementen (CEM II) nach DIN 1164 durch die "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen für Kunstbauten" (ZTV-K) eingeschränkt. Gemäß diesem Regelwerk bedarf die Verwendung von CEM II-Zementen zur Herstellung von ZTV-K-Betonen der Zustimmung des Auftraggebers. Für Kappenbeton ist der Einsatz dieser Bindemittel generell nicht...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-10-1998-626.html
beton
12
1998
Nischer, Peter
Unter Hochleistungsbeton versteht man einen Beton mit einem Wasserzementwert < 0,35, der durch die Zugabe von Stoffen - z.B. Mikrosilica, - die weniger als ein Zehntel des Durchmessers eines Zementkorns aufweisen, ein sehr dichtes Gefüge erhält. Bei einem Hochleistungsbeton ist die Kontaktzone zwischen Zementstein und Zuschlag so dicht, wie dies durch eine Verringerung des Wasserzementwerts alle...
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-12-1998-742.html
beton
3
1998
N.N.
Der prämierte Entwurf der Sunniberg-Brücke von Prof. Dr. C. Menn begeisterte die Jury: "Ihre großzügige Erscheinung wird nur noch von der Natur übertroffen werden." Die Brücke wird nach der geplanten Fertigstellung Ende 1998 die Landquart bei Klosters überbrücken....
http://fwbau.verlagbt.de/eintrag/2-3-1998-176.html