Die Betonoberfläche von Staumauern wird durch Erosion und stetigen Wasserwechsel besonders hoch beansprucht. Im Rahmen einer umfangreichen Instandsetzungsmaßnahme an der Fuelbecke-Talsperre bei Altena im Sauerland suchte die ausführende Firma nach neuen Möglichkeiten, die Leistungsfähigkeit des Randbetons zu erhöhen. Zum Einsatz kam eine saugfähige Schalungsbahn, von der man sich eine deutliche Verbesserung der technischen wie der optischen Eigenschaften erhoffte.