Eine bautechnische Meisterleistung vollbringen z.Z. die U-Bahnbauer in Frankfurt: Sie fahren einen U-Bahnhof von insgesamt 26,5 m Ausbruchsbreite in bergmännischer Bauweise bis zu 5 m dicht unter den Fundamenten der vorhandenen Bebauung auf, und das in den ungünstigen geologischen Verhältnissen des Frankfurter Tons. – Möglich wurde diese Leistung durch die guten Erfahrungen mit der Neuen Österreichischen Bauweise, die die ausführenden Firmen seit mehr als zehn Jahren im Frankfurter Raum gewinnen konnten.