Am 31. Juli 2000 wird nach einer Bauzeit von 30 Monaten ein wesentlicher Abschnitt der neuen Stadtbahnstrecke, der die bisher oberirdisch verlaufende Straßenbahnverbindung von der Dortmunder Innenstadt in den Stadtteil Hombruch ersetzt, im Rohbau fertiggestellt werden. Bei der Herstellung der Tunnelinnenschale aus Stahlbeton wurde zur Bestimmung der Druckfestigkeit des jungen Innenschalenbetons bzw. zur Bestimmung der frühestmöglichen Ausschalzeit die gewichtete Reife des Betons unter Verwendung eines Reifecomputers herangezogen.