Sich ablösende alte Mauerwerksinnenschalen und partielle oder großflächige Abplatzungen vorhandener neuer Tunnelinnenschalen aufgrund eines unzureichenden Haftverbundes sind u.a. Gründe dafür, daß der Umfang von Instandsetzungsmaßnahmen an Tunnelbauwerken zugenommen hat. Diese Tendenz wird sich auch in Zukunft noch weiter verstärken. Eine bewährte Methode der Instandsetzung ist der Einsatz von Stahlfaserspritzbeton, wie anhand einiger Ausführungsbeispiele gezeigt wird. Die auf Untersuchungen beruhenden verfahrenstechnischen und materialtechnologischen Hinweise ermöglichen es, den bei Tunnelbauwerken hohen Qualitätsansprüchen nicht nur hinsichtlich der Materialeigenschaften, sondern auch im Hinblick auf die Dauerhaftigkeit zu genügen.