Mit der Verkehrsfreigabe des Rheinufertunnels im Dezember 1993 ist der Höhepunkt des größten Bauvorhabens in der Geschichte Düsseldorfs erreicht. Gleichzeitig sind damit die Voraussetzungen geschaffen, die städtebaulichen Zielvorgaben der Tieflegung Rheinuferstraße zu verwirklichen. In drei Folgen (4/91, 2/92 und 5/93) wurde die Bandbreite und Komplexität dieses 500-Mio.-DM-Projektes - von der stadtgeschichtlichen Entwicklung, über den Planungsprozeß bis hin zur Erlangung des Baurechts aufgezeigt. Die folgenden Themen zur Bauausführung des Rheinufertunnels verdeutlichen die Herausforderung dieser äußerst schwierigen und vielseitigen Bauaufgabe, der sich ein leistungsfähiges Team von über 500 Ingenieuren, Mitarbeitern und Bauleuten der Stadt Düsseldorf, der beteiligten Ingenieurbüros sowie der Baufirmen stellte.