Aufgrund der geologischen Verhältnisse mit wasserführenden Gesteinsschichten kam es beim Bundesbahntunnel bei Brachbach zu einem Anstau von Oberflächenwasser. Da die alten Dränleitungen zugesintert waren, drang das Wasser bis in das Gewölbeinnere vor, was zur Zersetzung der beim Bau des Tunnels eingesetzten Feldbrandsteine sowie des Mörtels führte. Um die Tragfähigkeit des Bauwerks langfristig zu sichern, war bei der Instandsetzung mit einer neuen Wasserführung für eine funktionstüchtige Dränage zu sorgen.