Der Beitrag stellt Tunnelbau-Lösungen vor, die beim Ausbau des U-Bahn-Netzes in Hamburg zum Einsatz kamen. Hier wurden die unterschiedlichsten Bauweisen angewendet, wobei Beton, speziell Stahlbeton, beim Bau umfangreich verwendet wurde. So wurden beim Bau der Strecke Rathaus - Hauptbahnhof - Lübecker Straße - Wandsbek-Markt - Wandsbek-Gartenstadt und des Betriebshofes Farmsen insgesamt 270000 m³ Beton verarbeitet. 84000 m³ Beton kamen aus örtlichen Betonmischanlagen, die restliche Menge wurde in Betonwerken vorgemischt, mit Spezialfahrzeugen zur Baustelle transportiert und hier eingebaut.