Zum wirtschaftlichen Transport des Betons von den Transportbetonwerken zu den Baustellen bietet die Baumaschinenindustrie als Spezialfahrzeuge Transportbetonmischer in verschiedenen Größen mit Mischtrommeln für Nennfüllungen von 4 000 l bis 14 000 l an. Sie werden meist auf Drei-, Vier- und Fünfachs-Fahrzeugchassis bekannter Nutzfahrzeughersteller aufmontiert sowie mitunter auch als vier- und fünfachsige Sattelauflieger angeboten. Der Anteil der vierachsigen Fahrmischer ist in den letzten Jahren ständig gestiegen und beträgt heute über 50 %. Hierzu hat die Auflastung der Fahrwerke von 30 t auf 32 t vor einigen Jahren wesentlich beigetragen. Der Anteil der Fahrmischer auf dreiachsigem Chassis liegt z.Z. bei über 40 %.