Die neue Stadtbahn Düsseldorf kreuzt am Hauptbahnhof mehrere Bundesbahn- und S-Bahn-Linien. Der schienengebundene Nahverkehr im innerstädtischen Bereich wird hier unter die Erde verlegt und verbindet in Zukunft die vor und hinter dem Hauptbahnhof gelegenen Stadtteile. Anfang 1980 wurde die Arge Stadtbahn Los 3.1H/3.3H mit der Ausführung der beiden unmittelbar an den Hauptbahnhof angrenzenden Baulose 3.1H und 3.3H beauftragt. Die beiden Baulose sind hinsichtlich ihrer Lage, Konstruktion und Bauausführung völlig unterschiedlich. Das Los 3.1H befindet sich vor dem Hauptbahnhof und damit im innerstädtischen Bereich, während die Baumaßnahme Baulos 3.3H hinter dem Hauptbahnhof praktisch auf der "grünen Wiese" hergestellt werden konnte, unbeeinflußt vom öffentlichen und Individualverkehr. Diese beiden so verschiedenen Baulose werden im weiteren vorgestellt und die wesentlichen Unterschiede aufgezeigt.