Beim Neubau der 158 Meter langen Innbrücke bei Gars wurde der Überbau aus hochfestem Beton B 85 hergestellt. Die Betonarbeiten für die sechs Bauabschnitte erstreckten sich von Februar bis Mai 2004. Durch intensive Vorbereitungen im Labor und auf der Baustelle konnte trotz unterschiedlicher Lufttemperaturen eine gute Qualität des Bauwerks erreicht werden. Im Beitrag wird über die Vorversuche, das Betonierkonzept, die Bauausführung und über die Ergebnisse der Güte- und Erhärtungsprüfungen berichtet.