Brände in Tunneln sind zwar relativ selten, können aber für den Nutzer und die Konstruktion schwerwiegende Folgen haben. Beton ist zwar nicht brennbar und Betoninnenschalen weisen einen hohen Brandwiderstand auf; aber unter Temperaturbeanspruchungen, wie sie in Verkehrstunneln auftreten können, kann es zu erheblichen thermischen Zwängen und zu Querschnittsverlusten infolge Abplatzungen kommen. Ein Weg, die Konstruktion vor solchen ­Einwirkungen zu schützen, ist das Aufbringen von Brandschutzschichten. Diese thermische Trennung des Bauwerks vom Brand wird im Folgenden beschrieben. – Merkblatt "Schutzschichten für den erhöhten Brandschutz für unterirdische Verkehrsbauwerke" der ÖVBB