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Offene Bauweise im Grundwasserbett
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NN (Kurzbericht / -beitrag)
Mit einer Gesamttunnelstrecke von 1,1 km und einem Investitionsvolumen von rd. 120 Mill. DM baut die Stadt Duisburg zur Zeit den Teilabschnitt 6 des unterirdischen Stadtbahnnetzes. Ausgesteifte und rückverankerte Schlitzwände sicherten zunächst die offene Baugrube, im Anschluß konnte die wasserundurchlässige Tunnelinnenschale montiert werden. Als Trennlage liegt dazwischen eine Noppenbahn, die Bauwerksbewegungen erlaubt, ohne daß unzulässige Reibungskräfte zwischen Schlitzwand und Ortbetonwand auftreten.
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beton 2/1991 ab Seite 86
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Pendeldienst am Bau
Bauaufzug für den Personen- und Materialtransport genutzt
NN (Kurzbericht / -beitrag)
Am mit 256 m höchsten Bürogebäude Europas, dem Frankfurter Messeturm, arbeiten von Anfang an leistungsstarke Bauaufzüge. In nur 37 Monaten Gesamtbauzeit sollen die 59 Stockwerke, davon 53 Büroetagen, fertiggestellt sein. Bereits Ende 1990, noch während der Bauzeit, wurden die ersten 22 Stockwerke vermietet. Um im August 1991 soll kein Bauwagen mehr zu sehen sein.
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