Unbeeindruckt von dem inzwischen rund 15 m breiten Brückenoberbau und dem modernen Verkehr steht die aus dem Jahr 200 n. Chr. stammende Römer-Brücke in Trier als Zeugnis für solide Baukunst aus alter Zeit. Allerdings wurden im Laufe der Jahre und durch die Mosel-Kanalisierung mit ihrem angehobenen Wasserstand die Fugen zwischen den Steinen stark ausgewaschen. Der gestiegene Schiffsverkehr tat ein übriges: Die Sog- und Schwallwirkungen hatten besonders das Mauerwerk der Brückenpfeiler 3 und 4 stark ausgekolkt. Eine Instandsetzung wurde dringend erforderlich.