Eine sechsfeldrige Spannbetonbrücke mit zwei durchlaufenden, in Längsrichtung vorgespannten Überbauten bildet das Kernstück der neuen Verkehrsführung am Kieler Joachimplatz. Mit der neuen Hochstraße soll der Verkehrsfluß im sogenannten Kieler "Hufeisen" deutlich verbessert und die B 76 kreuzungsfrei gehalten werden. Mehr als 60 000 Fahrzeuge passieren täglich diesen innerstädtischen Bereich in westöstlicher Richtung. Die Freigabe für den Verkehr ist für das Frühjahr 1999, rechtzeitig vor der Eröffnung der Kieler Woche, geplant. Im Juni dieses Jahres konnte das ausführende Unternehmen, das Bauunternehmen Hein GmbH, die Rohbauarbeiten mit der Betonierung des nördlichen Brückenteils planmäßig abschließen. Rund 7 300 m3 Beton der Festigkeitsklasse B 35 werden Fahrmischer zur Fertigstellung der Baumaßnahme auf die Baustelle liefern.