Die "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen für Kunstbauten" (ZTV-K 96) bilden die Grundlage für die Herstellung von Brückenbauwerken. nach diesen Vertragsbedingungen kann Portlandhüttenzement CEM II/S uneingeschränkt eingesetzt werden. Eine Ausnahme bildete bis zum Frühjahr dieses Jahres die Verwendung von CEM II/S für Brückenkappen. Diese Einschränkung wurde durch das "Allgemeine Rundschreiben Straßenbau" Nr. 12/1999 vom 20. April 1999 vom Bundesministerium für Verkehr aufgehoben. Danach darf Portlandhüttenzement CEM II/S mit Zustimmung des Auftraggebers auch für Brückenkappen eingesetzt werden. Im Folgenden werden zwei Brückenbauwerke beschrieben, für die - mit Ausnahme der Bohrpfähle - ausschließlich Portlandhüttenzement CEM II/S verwendet wurde.