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beton
7
1960
Gille, Franz
Auf der Arbeitstagung des Deutschen Betonvereins vom 8. bis 10. Oktober 1959 in München sprach Dipl.-lng. H. Moll, München, über die Rostgefahr im Stahlbetonbau. Nach seinen Ausführungen wird der Schutz des Stahls durch den Kalk des Zements und durch die Undurchlässigkeit des Betons bewirkt. Dieser Schutz kann aufgehoben werden, wenn der stark alkalische Kalk durch Kohlensäure in kohlensaure...
beton
19+20
1953
NN
Die große Gefahr für die Beton-Fahrbahnplatte liegt aber in ihrer Rissbildung, wobei eine zu große Rissbreite die Vorzüge der Betondecke aufwiegt. Bei der Fahrbahn mit Betondecke ist nahezu ausschließlich der Einbau einer Bewehrung das sicherste Mittel, um zu verhindern, dass diese Rissbildung gefährlich werden kann. Damit ist diese Bewehrung die Grundlage der Lebensdauer der Betonfahrbahn s...