A3-Ausbau über 70 km – von vier auf sechs Spuren in 2 039 Tagen
Größtes ÖPP-Infrastrukturprojekt in Deutschland
Himsel, Katharina
Das in Deutschland bisher größte beauftragte ÖPP-Projekt (öffentlich-private Partnerschaft) Verfügbarkeitsmodell A3 Autobahnkreuz Biebelried – Autobahnkreuz Fürth/Erlangen besteht aus der Planung, dem Ausbau, dem Betrieb sowie der Erhaltung des rd. 76 km langen Abschnitts zwischen den Autobahnkreuzen Biebelried und Fürth/Erlangen. Bei einem Verfügbarkeitsmodell (V-Modell) nimmt der ÖPP-Auftragnehmer auf einem bestimmten Streckenabschnitt Planungs-, Bau-, Betriebsdienst- und Erhaltungsleistungen über einen langfristigen Zeitraum wahr. Zudem muss er einen eigenen Finanzierungsbeitrag leisten (Eigen- und Fremdkapital). Im Gegensatz zu einem Ausbaumodell (A-Modell) enthält der Auftragnehmer bei einem V-Modell ein von der Verkehrsmenge unabhängiges „Verfügbarkeitsentgelt“.
Expansion of the A3 autobahn over 70 km – from four to six lanes in 2039 days
The largest PPP (public-private partnership) project ever commissioned in Germany, the A3 Biebelried interchange Fürth/Erlangen interchange availability model, consists of the planning, expansion, operation and maintenance of the approximately 76 km section between the Biebelried and Fürth/Erlangen interchanges. In an availability model (V model), the PPP contractor performs planning, cons¬truction, operation and maintenance services on a specific section of road over a long-term period. In addition, it must make its own financing contribution (equity and debt capital). In contrast to an expansion model (A model), the contractor in a V model includes an “availability fee” that is independent of traffic volume.
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beton 11/2022 ab Seite 422
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bis beton 4/2022: Verlag Bau+Technik GmbH
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