Der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) in Singen musste als bedeutender Verkehrsknotenpunkt baulich, verkehrstechnisch und gestalterisch modernisiert werden. Die Verantwortlichen entschieden sich für den Einsatz von Beton als Deckenbaustoff, da die Fläche vergleichsweise hochbelastet war und die üblichen Instandhaltungszyklen der klassischen Asphaltbauweise im vorliegenden urbanen Kontext immer wieder zu kritischen Bausituationen geführt hätten. Der Zielwert der Dimensionierung verspricht eine nahezu erhaltungsfreie Nutzungsdauer von mindestens 30 Jahren. Ausgeführt wurde die Fläche in unbewehrter, segmentierter Plattenbauweise. Der nun sanierte ZOB ist ein kluges und nachhaltiges Beispiel für den Einsatz von Beton im modernen Straßenbau.
The Central Bus Station in Singen (Hohentwiel), Constance County, Baden-Württemberg
The Central Bus Station (ZOB) in Singen, an important traffic junction, had to be modernized in terms of construction, traffic engineering and design. Those responsible decided to use concrete as the pavement material because the area was comparatively heavily loaded and the usual maintenance cycles of the classic asphalt construction method would have repeatedly led to critical construction situations in the present urban context. The target value of the dimensioning promises an almost maintenance-free service life of at least 30 years. The area was built in unreinforced, segmented slab construction. The now rehabilitated ZOB is a clever and sustainable example of the use of concrete in modern road construction.