Das hohe Kostenniveau, speziell bei Löhnen und Lohnnebenkosten, veranlaßt europäische Unternehmen dazu, Teile der Produktion nach Übersee zu verlagern. Eine Entwicklung, die auch bei VW zu verzeichnen ist. Autoteile werden in Europa gefertigt, aber in Übersee montiert. Die Vorbereitung für den Transport in die VW-Werke in Brasilien und China wird in Zukunft vom Emder Logistikzentrum aus erfolgen. Eine Hafenerweiterung soll später die direkte Verladung auf Schiffe ermöglichen.