An den fünf Wehrträgern des 1973 fertiggestellten Eidersperrwerkes müssen umfangreiche Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden. Neben unzureichend verpreßten Spanngliedern gefährden insbesondere Chloride sowie Fehlstellen und Risse im Beton die Dauerhaftigkeit des Bauwerkes. Während die Arbeiten an den Spanngliedern nahezu beendet sind, wird die in Anlehnung an die ZTV-SIB 90 durchgeführte Betoninstandsetzung voraussichtlich erst im Jahr 1998 abgeschlossen werden können.