Tunnelbaustellen in Stadtkernen mit hoher Einwohnerdichte belästigen besonders viele Menschen. Um die Beeinträchtigung von Anliegern und Verkehrsteilnehmern möglichst gering zu halten, wurde in Köln beim Baulos R 3 die "anliegerfreundliche" Deckelbauweise eingesetzt. Dieses Verfahren erlaubt ein frühzeitiges Wiederherstellen der Straßenfläche, lange vor Vollendung des Tunnels.