In nur zehn Wochen Bauzeit wurde Ende 1998 von der Dyckerhoff & Widmann AG im südmainischen Abschnitt der NBS Köln-Rhein/Main (Los 35) zwischen Raunheim und dem Fernbahnhof Flughafen Rhein/Main ein Teilstück der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Fester Fahrbahn (System Rheda) erstellt. Drei Jahre vor der geplanten Fertigstellung der gesamten Strecke konnte durch dieses Teilstück der Flughafen an das ICE-Netz angebunden werden. Der Beitrag geht ausführlich auf die Besonderheiten der Festen Fahrbahn sowie auf die für den zügigen Bauablauf notwendigen logistischen Planungsaspekte ein.