Im Hamburger Hafen ist einer der Hauptverkehrsknotenpunkte im Zuge der sogenannten "Haupthafenroute" von 1979 bis 1983 für den vierspurigen Ausbau vollständig umgestaltet worden. Hierfür sind zwei neue, ca. 300 m lange, gekrümmte Hochstraßen in Betonbauweise, der Umbau einer alten Spannbetonbrücke sowie der Neu- bzw. Umbau von Stahlbrücken ausgeführt worden. An dieser Stelle wird über den Neubau der beiden Hochstraßen berichtet. In einem zweiten Beitrag soll dann der technisch anspruchsvolle Umbau der Spannbetonbrücke erläutert werden.