Die französische Staatsbahn SNCF verlängert ihre bisher von Paris bis Valence im Rhone-Tal führende Hochgeschwindigkeitstrasse für den TGV Méditerranée weiter bis Marseille und Montpéllier. Verkehrssituation und topographische Gegebenheiten velrangen mehr als 20 Großbrücken und unzählige Kunstbauten in Beton, Stahl oder Verbundbauweise, die an Konstruktion und Ausführung höchste Anforderungen stellen.