Trotz unbestrittener Vorteile des Fließbetons - genauer: des Betons mit Fließmittelzugabe - wurden bei seiner Anwendung auch neue Fragen aufgeworfen, die sich weniger auf die Betontechnologie beziehen - hier sind aufgrund zahlreicher Untersuchungen und Veröffentlichungen die Probleme als weitgehend geklärt anzusehen - als vielmehr auf den Einbau und die Verarbeitung. Das Institut für Baubetrieb und Baumaschinen der TU Berlin hat diese Problematik aufgegriffen und mit Unterstützung durch den Bundesminister für Verkehr (Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen) und die Industrie entsprechende Großversuche durchgeführt mit dem Ziel, für die Konstruktion geeigneter Einbaugeräte zweckmäßige und erforderliche Gerätefunktionen anzugeben und grundsätzliche Angaben für die Auslegung derartiger Geräte zu machen.