Mehr als 450 Teilnehmer aus mehr als 30 Ländern hatten im Rahmen eines internationalen Symposiums in London Gelegenheit, sich einen umfassenden Überblick über den Stand des Betonstraßenbaus in Europa zu verschaffen. Die vorgelegten Berichte befaßten sich mit dem Entwurf und dem Bau von Betonfahrbahndecken sowohl auf Autobahnen als auch auf Nebenstraßen, der Anwendung hydraulisch gebundener Tragschichten, der Unterhaltung und Erneuerung sowie den Oberflächeneigenschaften von Betonstraßen und der Wirtschaftlichkeit zementgebundener Bauweisen im Straßenbau. Die für die Weiterentwicklung der Betonbauweise und deren Anwendung in der Bundesrepublik Deutschland wesentlichsten Aussagen der über 30 Vorträge und Kurzbeiträge werden im folgenden zusammenfassend wiedergegeben.