Im Wuppertaler Stadtteil Sonnborn entstand mit einem Kostenaufwand von mehr als 100 Mill. DM auf einer Fläche von 340 000 m² eines der größten Verkehrskreuze Europas. Der Artikel beschreibt die drei Bauphasen dieses Projektes und schildert die Errichtung der Brücken im Sonnborner Kreuz. Alle Brücken wurden in Sichtbeton hergestellt, als Schalung wurden an besonders exponierten Stellen kunstharzvergütete Elemente vorgesehen, an weniger bedeutsamen Stellen gehobelte Bretter. Beim Bau der Brücken kam Transportbeton zum Einsatz, da sich dadurch bei den vorhandenen Gegebenheiten betriebliche Vorteile ergaben.