Mit hohem Aufwand entstand auf dem ehemaligen Rangierbahnhof Hamburg-Eidelstedt ein neuartiges, hochmodernes ICE-Betriebswerk. Der Beitrag beschreibt die Bauausführung, bei der Hochofenzement eine wichtige Rolle spielte. Bei der Betonrezeptur waren die geforderten besonderen Betoneigenschaften wie hoher Widerstand gegen starken chemischen Angriff, geringes Schwinden sowie geringe Reißneigung in massigen Bauteilen zu berücksichtigen.