Am 12. Dezember 1969 wurde die 510 m lange Ruhrbrücke Herbede, die das Ruhrtal bei Bochum überquert, dem Verkehr übergeben. Der Beitrag berichtet über die Herstellung der 51 m langen vorgespannten Längsträger und geht auf die Betontechnologie ein. Es zeigte sich, daß der verwendete Montan-Hochofenzement sich bei dem speziellen Aufheizverfahren gut bewährte. Die während der Bauausführung erzielten Betonfestigkeiten stimmten mit den vorausberechneten Werten überein.