Beim Autobahnbau wird grundsätzlich die obere Lage der Frostschutzschicht verfestigt, weil hierdurch auch bei unterschiedlicher Zusammensetzung des anstehenden Kiessandes oder des angelieferten Frostschutzmaterials eine hohe Gleichmäßigkeit der unmittelbaren Deckenunterlage erzielt wird. In dem Beitrag wird die Bodenverfestigung auf zwei Deckenlosen der BAB Oberhausen - Emmerich geschildert. Hier wurden 240 000 m² Boden mit Montan-Hochofenzement innerhalb von rd. drei Monaten verfestigt.