Nachdem in Heft 4-1966 der Beton-Informationen erstmals vom Bau der Kniebrücke in Düsseldorf berichtet wurde, geht dieser Artikel auf die einzelnen Bauteile des Objektes ein. Die Rheinkniebrücke mit den erforderlichen Zu- und Abfahrten umfaßt u.a. insgesamt vier Brücken und ein Tunnelbauwerk, wobei das Kernstück die Strombrücke ist. Sie besteht aus einem schrägseilüberspannten Balken in Stahl von insgesamt 564 m Länge mit einem Pylonenpaar.